Büyük Portal Freze Makineleri
Ürün Detayları
Büyük portal frezeleme makinelerinin çerçevesi, tabla sabit kalırken X-ekseni boyunca yatağın tüm uzunluğunu kat eder. Bu konfigürasyon belirgin bir avantaj sunar: iş parçası sabit bir tabla üzerinde durduğundan, portal hareketi sırasında tabla hareketinden kaynaklanan eylemsizlik yer değiştirmesi yaşamaz-; bu da onu güvenli bir şekilde kelepçelenmesi zor olan veya eşit olmayan ağırlık dağılımına sahip büyük iş parçaları için özellikle uygun kılar. Dökümler sonlu eleman analizine ve ısıl işleme tabi tutularak yatak, kolonlar ve kiriş boyunca yapısal sağlamlık sağlanır.
Ram düzeneğinde, doğrudan ısı transferini en aza indirmek için dişli kutusu koçtan ayrı olarak monte edilmiş, tamamen kapalı 420 × 420 mm'lik kare bir koç kullanılır. Hem iş mili hem de dişli kutusu, ısıyı dağıtmak ve termal genleşmeyi kontrol etmek için sıvıyı dolaştıran bağımsız yağ-soğutma sistemlerine sahiptir. X-ekseni bilyalı vida sistemi yatağın her iki tarafındaki kılavuz rayların arasına yerleştirilmiştir; hem sol hem de sağ taraftaki ikili-somunlu önceden yüklenmiş vidalar, portal çerçevesini eşzamanlı olarak hareket ettirir. Tek-vida merkezli-sürücü yapılandırmasıyla karşılaştırıldığında, bu çift-sürücü kurulumu daha eşit bir kuvvet dağılımı sağlayarak onu-uzun-stroklu, ağır yük-işlemleri için çok uygun hale getirir.
Teknik parametreler
|
Öğe |
Birim |
Parametreler |
|
Çalışma masası |
||
|
Tablo boyutu |
mm |
3500×8000 |
|
Maks. masa yükü |
kg/㎡ |
8000 |
|
T-yuva genişliği × aralık |
mm |
28×250 |
|
İşleme Aralığı |
||
|
Sütunlar arası mesafe (boşluk) |
mm |
4800 |
|
Mil burnundan masa yüzeyine |
mm |
0-3000 |
|
X/Y/Z/W ekseni hareketi |
mm |
8500/5200/1200/2000 |
|
Hız |
||
|
X/Y/Z ekseni hızlı travers |
m/dak |
2006/8/6 |
|
W ekseni hızlı travers |
mm/dak |
2000 |
|
Kesme ilerleme hızı |
mm/dak |
1-6000 |
|
Mil Ünitesi |
||
|
Mil tahrik tipi |
- |
Doğrudan tahrik + BF çift-şanzıman |
|
Mil konikliği |
- |
BT50 |
|
İş mili hız aralığı |
devir/dakika |
20-4000 |
|
Mil gücü |
kW |
22-28 |
|
Çıkış torku (nominal / maks.) |
N.m |
1410/1860 |
|
Tahrik ve Kılavuz Yol |
||
|
X ekseni bilyalı vida spesifikasyonu. |
- |
10020 |
|
Y/Z/W ekseni bilyalı vida spesifikasyonu. |
- |
8020/6320/8020 |
|
X ekseni kılavuz yolu tipi |
- |
4-55 adet ağır hizmet tipi makaralı kılavuz |
|
Y ekseni kılavuz yolu tipi |
- |
2-55 adet ağır hizmet tipi makaralı kılavuz |
|
Z ekseni kılavuz yolu tipi |
- |
420×420 mm tam-kapalı kare koç |
|
W ekseni kılavuz yolu tipi |
- |
Sertleştirilmiş kızak |
|
Kontrol Sistemi |
||
|
CNC sistemi |
- |
Siemens SIEMENS ONE |
|
Makine Doğruluğu(GB/T19362.2-2017 uyarınca) |
||
|
Konumlandırma doğruluğu (X/Y/Z/W) |
mm |
0.05/0.035/0.025/0.03 |
|
Tekrarlanabilirlik (X/Y/Z/W) |
mm |
0.033/0.038/0.02/0.02 |
|
Diğerleri |
||
|
Güç kaynağı gereksinimi |
kVA |
260 |
|
Hava basıncı gereksinimi |
Kg/cm² |
8 Haziran |
|
Taban alanı yaklaşık. (U×G×Y) |
m |
15×8×8.5 |
Yağlama Sistemi
|
Öğe |
Kapasite |
Şartname |
Önerilen Marka (İsteğe bağlı) |
|
Hidrolik yağı |
30L |
ISO VG32 |
Shell TELLUS 32 veya Çin Seddi L-HM32 |
|
Kılavuz yol / vidalı mil yağı |
4L |
ISOVG68 |
Shell TONNA T68 veya Çin Seddi L-G68 |
|
Mil dişli kutusu yağı |
- |
ISO VG32 |
Shell TELLUS 32 veya Çin Seddi L-HM32 |
Notlar:
Üç eksen için bilyalı vidalar, doğrusal kılavuzlar ve kayar kılavuzlarda ISO VG68 kızak yağı kullanılır; Shell TONNA T68 veya Çin Seddi L-G68 önerilir.
Mil dişli kutusu ve hidrolik sistem ISO VG32 hidrolik yağı kullanır; Shell TELLUS 32 veya Çin Seddi L-HM32 önerilir. Yağ deposu kapasitesi 30L'dir.
Merkezi yağlama sistemi otomatik, zamanlı ve ölçülü yağ dağıtımı sağlar; yağ deposunun azalması veya boru hattı basıncında kayıp olması durumunda sistem bir alarm tetikler ve çalışmayı durdurur.
Şanzıman yağının ve hidrolik yağının her 3.000 saatte bir değiştirilmesi önerilir; kızak yağı ise düşük-seviye alarmlarına göre yenilenmelidir.
Ürün Özellikleri
X-ekseni, makine yatağının her iki yanında iki adet olacak şekilde düzenlenmiş dört adet-55 ağır hizmet-makaralı kılavuzdan yararlanır. Silindir bloklarının sayısı ve konumlandırılması yapısal analiz yoluyla optimize edilmiştir; geleneksel üç-raylı tasarımlarla karşılaştırıldığında, bu konfigürasyon daha geniş bir yük taşıma yüzeyi ve portal hareketi sırasında üstün burulma sertliği sunar. Hem sol hem de sağ tarafta çift somunlu önceden yüklenmiş bilyalı vidalar kullanılır; bunların her biri, senkronize portal hareketi sağlamak üzere bir planeter dişli kutusuyla birleştirilmiş bir servo motor tarafından tahrik edilir.
İki boyutlu-5555555 ağır hizmet tipi makaralı kılavuz, çapraz kirişe monte edilmiştir-biri dikey yüze ve diğeri üst yüze-bir dik-açı düzenlemesi oluşturur. Bu konfigürasyon, yatay ve dikey kuvvet bileşenlerinin farklı yönlere yönlendirilmiş kılavuzlar tarafından taşınmasına olanak tanır, bu da frezeleme işlemleri sırasında daha fazla sağlamlık ve minimum Y ekseni salınımı sağlar.
W-ekseni, her dikey sütunda ön kılavuzun dış tarafında yüksek-hassas bir ikili-somun bilyalı vida tertibatına sahiptir. Bunlar, yüksek-oranlı planet dişli kutuları ve sıfır-boşluklu kaplinler yoluyla servo motorlar tarafından tahrik edilir. Çapraz kirişin çift bilyalı vidayla senkronize şekilde kaldırılması, geleneksel hidrolik veya karşı ağırlık dengeleme sistemlerine göre daha hızlı dinamik tepki sağlar ve bu da onu sık W-ekseni ayarlamaları gerektiren işleme senaryoları için ideal kılar.
Z-eksenli şahmerdan, indüksiyonla sertleştirilmiş kılavuz yolu yüzeyleri ve saplar ve takozlar üzerinde düşük-sürtünmeli kompozit malzemeyle (Tursit) kaplı kayan arayüzler içeren bir kutu-yollu (sertleştirilmiş ray) yapı kullanır. Makaralı kılavuzlarla karşılaştırıldığında, kutu-yol tasarımı, koç tamamen uzatıldığında (1200 mm) üstün temas sağlamlığı sunar, bu da ağır hizmet tipi kesim sırasında daha az titreşim sağlar. Nitrojen silindiri dengeleme sistemi, şahmerdanın ağırlığını dengeleyerek bilyalı vida üzerindeki tek yönlü yükü en aza indirir ve vidanın hassasiyetinin hizmet ömrünü uzatır.
İş mili dişli kutusu, bağımsız bir yağ soğutma ünitesinin soğutucuyu hem dişli kutusu hem de iş mili yatakları boyunca sirküle etmesiyle şahmerdan grubundan ayrılır. Soğutma yağı, dişlilerin birbirine geçmesi ve yatağın dönmesiyle oluşan ısıyı dağıtarak, ısının koç gövdesine transferini önler ve uzun süreli işleme operasyonları sırasında iş mili merkez hattı yüksekliğinin dar bir tolerans aralığı içinde sabit kalmasını sağlar.




Ürün Avantajları
Uzun iş parçalarının-ağır işlerde kesilmesi için uygundur:
Sabit bir tabla ve hareketli köprü yapısına sahip olan iş parçası sabit kalır ve bu da onu uzun bileşenler (uzunluğu 8 metreden fazla ve genişliği 4 metreye kadar) için ideal kılar. Makine yatağının her iki tarafındaki çift bilyalı-vida tahrikleri, X-ekseninde dengeli bir tahrik kuvveti sağlayarak, ağır kesme sırasında genellikle eşit olmayan yüklemenin neden olduğu sallanmayı veya yanlış hizalamayı önler.
Yüksek genel sertlik:
Tasarım, X-ekseni için dört makaralı kılavuz, Y-ekseni için dik-açılı kılavuz yolu yapılandırması ve Z-ekseni için kutu-yollu (sertleştirilmiş) kılavuzlar kullanarak tüm eksenlerde sağlamlığa öncelik verir. Bu sağlam sertlik, büyük stok paylarına veya sert yüzey kaplamalarına sahip dökümlerin işlenmesi sırasında takım kırılmasını ve titreşimi en aza indirir.
Karmaşık işleme için hızlı W-ekseni yanıtı:
Çift bilyalı vidalar ve planet dişli redüktörler tarafından tahrik edilen çapraz ray, dikey hareket sırasında minimum izleme hatası sunar. Derin-boşluklu kalıpları veya birden fazla kademeli yüzeye sahip parçaları işlerken, W-ekseni hızlı yükseklik ayarlamalarına olanak tanır; Z-ekseni ile koordineli hareket, tekrarlanan manuel takım ayarı ihtiyacını azaltır.
Pratik termal stabilite:
Dişli kutusu koçtan ayrılmıştır ve bağımsız bir yağ-soğutma sirkülasyon sistemine sahiptir. Bu tasarım, gerçek-dünya uygulamalarında-özellikle toplu üretim sırasında-işleme doğruluğunu önemli ölçüde artırır ve ilk ve son parçalar arasında daha fazla boyutsal tutarlılık sağlar.
Müşteriyle fotoğraf

Fabrika Vitrini

Popüler Etiketler: büyük portal freze makineleri, Çin büyük portal freze makineleri üreticileri, tedarikçiler, fabrika
Bir çift
Portal Tipi İşleme MerkeziSonraki
Hareketli Portal CNCBunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek















